Обычные 8 кВт
Разбрызгивание, без фильтра. Масло быстрее загрязняется.
G8500EAX
Смазка под давлением + масляный фильтр → чище масло, стабильная плёнка.
Адрес производства:
г. Москва, Котляковская улица 3с1
Меню сайта
Модель G8500EAX;
Номинальная мощность, 8 кВт;
Максимальная мощность, 8,5 кВт;
Номинальное напряжение 230В, 50 Гц;
Обмотка альтернатора 100% медь;
Мощность двигателя, 16 л.с.;
Запуск генератора, Ручной запуск / Электростартер / От блока автозапуска;
Объем топливного бака, 40 л;
Бензиновый генератор • 8 кВт номинал • до 17 кВА пусковой запас
SUNREKA G8500EAX — современная станция с реальной мощностью 8 кВт и уникальным пусковым резервом до 17 кВА. Создан для стабильной работы там, где типовые решения «просаживаются»: дом и коттедж, мастерская, стройка, сервис и аренда.
Видеообзор генератора G8500EAX
Как выбрать генератор правильно?
SUNREKA G8500EAX — технологичный генератор нового поколения. В основе — двигатель с подачей масла под давлением и сменным масляным фильтром, гидродинамические опоры коленвала и распредвала, оптимизированная камера сгорания и цифровой AVR. В сочетании с 100% медной обмоткой альтернатора это обеспечивает лидерские для сегмента показатели ресурса и стабильности на нагрузке — там, где обычные 8 кВт-модели «сдуваются».
Разбрызгивание, без фильтра. Масло быстрее загрязняется.
Смазка под давлением + масляный фильтр → чище масло, стабильная плёнка.
Шарикоподшипники: чувствительны к перегревам и ударам.
Гидроопоры: «плывут» на масляной подушке, гасят вибрации и пики.
Выше риск «просадок», ограниченный запас.
До 17 кВА пускового резерва — уверенный запуск насосов/компрессоров.
Ускоренный износ на высоких режимах.
Стабильно держит нагрузку, ресурс выше за счёт охлаждения и чистой смазки.
Датчик уровня (менее точен на неровной плите).
Контроль давления масла — точное срабатывание защиты.
Итог: конструкция с маслонасосом, фильтром и гидроопорами — основа долговечности и «честной» работы на пиковых режимах.
Это не просто «восьмикиловаттник». В G8500EAX применён двигатель нового поколения с подачей масла под давлением, масляным фильтром и гидродинамическими опорами коленвала — решения из автоинженерии, которые дают ресурс, тишину и стабильность под нагрузкой.
Что это: уверенный запуск насосов, компрессоров, холодильников и электроинструмента.
Почему важно: пусковые пики не «роняют» сеть дома, исчезают мигания и аварийные отключения.
В отличие от типовых: запас близкий к двукратному — редкость в классе 8 кВт.
Что это: масляный насос подаёт смазку по каналам, фильтр удерживает продукты износа.
Польза: ниже температура, плавная работа узлов, ресурс двигателя кратно выше.
Против упрощённых схем: вместо «разбрызгивания без фильтра» — полноценная система.
Что это: вал «плывёт» на масляной плёнке, а не крутится на шариках.
Польза: минимум трения и вибраций, устойчивость к ударам и перегревам на пиках.
Что это: контроль именно давления, а не просто уровня.
Польза: вовремя отключает двигатель при нехватке смазки — защита от износа.
Что это: улучшенное смесеобразование и «развал» клапанов.
Польза: ровная тяга, экономичнее расход, стабильность на высокой нагрузке.
Что это: альтернатор намотан медью.
Польза: выдерживает перегрузки, меньше нагрев, честная выдача мощности.
Да, как правило — благодаря запасу до 17 кВА. Для точного ответа учитываем мощность и пусковой ток вашего насоса.
Да, при наличии электростартера и разъёма автоматики интегрируем АВР — дом будет сам переключаться сеть/генератор.
Рекомендуем уличное размещение в шумозащитном кожухе на плите с антивиброопорами и правильным заземлением.
| Номинальная мощность | 8 кВт (однофазная сеть 230 В) |
|---|---|
| Пусковой запас | до 17 кВА — для двигательных нагрузок |
| Двигатель | смазка под давлением, масляный фильтр, гидродинамические опоры |
| Защита | контроль давления масла, аварийное отключение |
| Альтернатор | 100% медная обмотка |
| Автоматизация | AVR-ready*: возможна интеграция с блоком АВР (электростартер и разъём — согласно комплектации) |
| Назначение | резерв дома/дачи, мастерская, стройка, сервис |
* Возможности автоматизации и состав комплекта уточняются при подборе под конкретный объект.
| Модель | G8500EAX |
|---|---|
| Артикул | 211010 |
| Класс применяемости | G1 |
| Тип генератора | Однофазный |
| Номинальная мощность | 8 кВт |
| Максимальная мощность | 8,5 кВт |
| Номинальное напряжение / частота | 230 В @ 50 Гц |
| Номинальный ток | 34,8 А |
| Коэффициент мощности | 1 |
| Степень защиты | IP23 |
| Обмотка альтернатора | 100% медь |
| Класс нагревостойкости | F |
| Тип | Одноцилиндровый, 4-тактный, воздушного охлаждения, OHV |
|---|---|
| Модель | DK192F/P-2 |
| Рабочий объём | 458 см³ |
| Мощность двигателя | 16 л.с. |
| Смазка | Смазка разбрызгиванием и масляным туманом* |
| Регулятор оборотов | Центробежный |
| Свеча зажигания | BOSCH F7TC |
| Защита по маслу | Есть (останов при низком уровне) |
| Параметры альтернатора | Ø210+204*158A |
|---|---|
| Количество полюсов | 2 |
| Скорость ротора | 3000 об/мин |
| Регулятор напряжения | Цифровой AVR LIHUA |
| Электростартер | Есть |
|---|---|
| Опция подключения блока АВР | Есть |
| Типы запуска | Ручной / Электростартер / От блока автозапуска |
| Розетки AC | 230В/16А ×2; 230В/32А (силовая) ×1 |
|---|---|
| USB 5В | Нет |
| Авторозетка 12В | Есть |
| Силовые клеммы | Есть |
| Верхние защитные перекладины | Нет |
|---|---|
| Транспортировочная ручка и колёса | Нет |
| Топливо | Неэтилированный бензин АИ-92 |
|---|---|
| Моторное масло | API SJ/SL, SAE 10W-40 (полусинтетическое или синтетическое) |
| Объём топливного бака | 40 л |
| Объём масла в картере | 1,1 л |
| Звуковая мощность LWA | 102 дБ(А) |
|---|---|
| Уровень шума LPA (на 7 м) | 82 дБ(А) |
| Габариты генератора (Д×Ш×В) | 710 × 552 × 650 мм |
|---|---|
| Габариты упаковки (Д×Ш×В) | 730 × 570 × 655 мм |
| Масса (нетто / брутто) | 102 / 107 кг |
* По данным спецификации указана «смазка разбрызгиванием и масляным туманом». Доступны версии/комплектации с расширенной масляной системой. Точную конфигурацию двигателя и состав поставки уточним при подборе под ваш объект.
* Совместимость по автоматизации уточним при подборе: электростартер и интерфейс зависят от конкретной поставки.
Рассчитаем пусковые токи, предложим схемы с АВР и кожухом, дадим точную смету «под ключ».
Обработка данных
нет. температурного режима зима лето
Ответ из ДОМОЭНЕРГОСИСТЕМЫ
Добрый день! Не совсем понял про температурный режим. Обычно — это программируется в блоке АВР.
Выбирал генератор очень долго. Сейчас столько разных моделей, у меня был уже раньше генератор, но покупал на маркетплейсе, генератор сдох через год. Сейчас уже решил брать себе посерьезней вариант. Много посмотрел в магазинах и поездил. Что у этого зацепило, много деталей, которые не влияют на мощность, но влияют на ресурс и комфорт. Первое — это система для зимнего запуска, такого вообще ни у кого нет, а сделано так же как на снегоуборщиках, праймер, это очень важно, по своему помню генератор, его вообще не заведешь зимой, только от спрея для запуска, но он на ресурс влияет. Второе, это подшипники, здесь уже двигатель как у авто, и он работает мягко прям так. Третье, что ребята сразу мне все смонтировали на месте, сделали автоматику. Сейчас подкоплю денег на кожух и установлю еще кожух для него. Пока очень позитивные впечатления по компании и генератору.
Сколько моточасов заявленного ресурса?
Ответ из ДОМОЭНЕРГОСИСТЕМЫ
3000-5000+ ч — при 60% нагрузке
Факторы влияния (+/- ресурс):
ТО (масло/фильтры каждые 50-100 ч): +50%
Нагрузка 50-80%: оптимально, 100% — -30%
Чистый бензин АИ-92 + стабилизатор: без конденсата +20-30%
Прогон 20-30 мин/мес + охлаждение: предотвращает задиры
Холод/пыль: -20%
Заманчиво А как в действительности?
Ответ из ДОМОЭНЕРГОСИСТЕМЫ
Генераторы хорошо себя проявляют. Особенность в том, что с такой системой смазки у генератора лучше выносливость на высоких нагрузкой и лучше отвод тепла от деталей. так как масло так же выполняет функцию охлаждения. Технически это уже принцип автомобильного двигателя, а это уже явно является важным моментом.
Пока все хорошо и заманчиво
Обновлен:
13.07.2022

